Băng phản quang DOT: Trang bị đúng để tránh bị phạt

Băng phản quang là vật liệu cần thiết giúp xe tải và rơ-moóc dễ nhận diện hơn khi di chuyển trong điều kiện thiếu sáng. Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ (DOT) yêu cầu phương tiện thương mại phải dán đúng loại băng để đảm bảo an toàn. Trước khi tìm hiểu chi tiết kỹ thuật, hãy xem lý do vì sao quy định này ra đời.

Nguy cơ từ tầm nhìn kém và quy định DOT

Sương mù, mưa lớn và bóng tối làm giảm khả năng quan sát của tài xế. Khi không thể nhận diện xe phía trước, nguy cơ va chạm sẽ tăng cao. Nghiên cứu chỉ ra rằng tai nạn trong điều kiện tầm nhìn kém thường gây thương tích nặng và dễ dẫn đến tai nạn liên hoàn. Để giảm thiểu rủi ro, DOT bắt buộc xe thương mại phải sử dụng giải pháp phản quang phù hợp.

Từ năm 1992, xe tải và rơ-moóc mới tại Mỹ phải dán băng phản quang ở cạnh dưới, hai bên và mặt sau thân xe. Theo NHTSA, quy định này giúp giảm hàng nghìn vụ va chạm mỗi năm. Sau khi hiểu lý do, hãy xét đến đặc điểm kỹ thuật của loại băng được phép dùng.

Hình 1. Băng phản quang ở xe tải

Đặc điểm và tiêu chuẩn băng phản quang

Khác với nhiều vật liệu phản quang thông thường, loại băng hồi quy có khả năng phản xạ ánh sáng ngược lại nguồn chiếu. Tính năng này giúp phương tiện dễ nhận biết từ xa, đặc biệt trong môi trường thiếu sáng. DOT yêu cầu băng phải rõ màu, phản chiếu mạnh và có kích thước tiêu chuẩn. Nếu sử dụng sai loại, phương tiện có thể không đạt kiểm định an toàn.

Băng phản quang DOT C2 là loại băng phổ biến đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt. Băng có hoa văn đỏ – trắng, chiều rộng 2 inch và độ bền cao. Với hiệu suất phản xạ tốt và khả năng chịu thời tiết, băng phản quang DOT C2 được nhiều doanh nghiệp lựa chọn. Sau khi chọn đúng sản phẩm, việc xác định đối tượng áp dụng cũng rất quan trọng.

Hình 2. Băng phản quang DOT

Phương tiện nào cần dán băng phản quang?

Theo FMCSA, xe tải liền khối, rơ-moóc và đầu kéo từ 80 inch chiều rộng và nặng trên 5 tấn phải dán băng phản quang. Đây là nhóm phương tiện có kích thước lớn, thường hoạt động về đêm hoặc trong điều kiện xấu. Việc dán băng giúp phương tiện dễ nhận diện, giảm điểm mù và hạn chế va chạm. Trong khi đó, các xe nhỏ đã có đèn và phản quang tích hợp nên không thuộc diện bắt buộc.

Hình 3. Băng phản quang trên rơ-moóc

Doanh nghiệp cần chịu trách nhiệm cung cấp đúng loại băng phản quang DOT C2 cho toàn bộ đội xe. Tài xế tự doanh, nếu xe chưa dán, cần chủ động trang bị để đảm bảo không bị xử phạt. Tiếp theo, hãy tìm hiểu vị trí dán và yêu cầu kỹ thuật cụ thể để tránh vi phạm.

Vị trí dán và trách nhiệm tuân thủ

Băng phản quang phải được dán ngang thân xe, cách mặt đất 15–60 inch và phủ ít nhất 50% chiều dài. Phía sau xe không được để trống và hai góc trên phải dán theo hình chữ L ngược. Chỉ các loại đạt chuẩn như băng phản quang DOT C2 mới được phép sử dụng.

Hình 4. Quy định dán băng phản quang

Dán đúng vị trí giúp phương tiện dễ nhận diện hơn từ xa, nhất là khi ánh sáng yếu hoặc bị khuất. Đây là một phần trong tiêu chuẩn an toàn giao thông bắt buộc tại Mỹ. Việc trang bị đúng loại vật liệu phản quang thể hiện sự chuyên nghiệp và trách nhiệm của doanh nghiệp.

Nguồn: Brady