Độ nhớt của dầu động cơ

[category_display parent_id="28"]

[category_display parent_id="32"]

[category_display parent_id="29"]

[category_display parent_id="72"]

[category_display parent_id="76"]

[category_display parent_id="42"]

[category_display parent_id="73"]

[category_display parent_id="79"]

[category_display parent_id="53"]

[category_display parent_id="70"]

[category_display parent_id="71"]

[category_display parent_id="74"]

[category_display parent_id="75"]

[category_display parent_id="77"]

[category_display parent_id="78"]

[category_display parent_id="80"]

[category_display parent_id="81"]

[category_display parent_id="82"]

[category_display parent_id="83"]

[category_display parent_id="84"]

Khi chọn dầu động cơ, một trong những tiêu chuẩn quan trọng là “độ nhớt”. Việc chọn độ nhớt phù hợp theo mùa và loại xe sẽ ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu và hiệu suất. Vậy làm thế nào để chọn được độ nhớt thích hợp? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu chi tiết về độ nhớt của dầu động cơ.

Nội dung chính:

Độ nhớt của dầu động cơ là gì?

Độ nhớt là mức độ dẻo của dầu. Dầu có độ nhớt thấp được gọi là “mềm”, trong khi dầu có độ nhớt cao được gọi là “cứng”. Độ nhớt của dầu động cơ được phân loại theo tiêu chuẩn “SAE” do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Mỹ quy định, với các mức độ từ 0W đến 25W cho độ nhớt ở nhiệt độ thấp, và từ 20 đến 60 cho độ nhớt ở nhiệt độ cao.

Độ nhớt đa cấp (Multi-grade)

Ví dụ như “5W-20” hay “10W-30”, trong đó “W” là viết tắt của “Winter” (mùa đông), cho thấy độ nhớt ở nhiệt độ thấp. Số càng nhỏ ở bên trái thì dầu càng mềm ở nhiệt độ thấp, phù hợp cho các khu vực lạnh giá. Số ở bên phải biểu thị độ nhớt ở nhiệt độ cao; số càng lớn thì dầu càng giữ độ cứng tốt hơn ở nhiệt độ cao.

Độ nhớt đơn cấp (Single-grade)

Loại này chỉ có một số độ nhớt như “SAE20”, “SAE30”, cho thấy dải nhiệt độ sử dụng bị hạn chế, vì vậy cần phải thay đổi theo mùa.

Khi chọn độ nhớt dầu động cơ, bạn nên dựa vào “nhiệt độ bên ngoài”, “loại xe”, và “phong cách lái”.

Độ nhớt thấp (0W, 5W, 10W)

Khởi động dễ dàng, tiết kiệm nhiên liệu, phù hợp cho xe gia đình và xe nhỏ.

Độ nhớt cao (30, 40, 50)

Tối ưu cho hiệu suất cao, bền với mài mòn, thích hợp cho xe thể thao và xe lớn.

Gần đây, một số loại xe yêu cầu dầu với độ nhớt rất thấp như “0W-20” hay “5W-20” (dầu tiết kiệm nhiên liệu). Tuy nhiên, nếu sử dụng sai loại dầu, có thể gây hại cho động cơ.

Cuối cùng, hãy nhớ rằng dầu động cơ cần được thay định kỳ để tránh ô nhiễm và hư hại động cơ, thường là sau 3,000 – 5,000 km hoặc 3 – 6 tháng.

pid616062 hinh 1 do nhot cua dau dong co co hai muc cao thap

Hình 1. Độ nhớt của dầu động cơ có hai mức cao thấp

Tóm lại: Chỉ cần thay đổi độ nhớt của dầu động cơ phù hợp cũng có thể cải thiện hiệu suất động cơ và tiết kiệm nhiên liệu. Đừng nghĩ rằng “đâu cũng giống nhau”; hãy cân nhắc loại xe, cách sử dụng và thời tiết để chọn dầu phù hợp nhất.

Nguồn: Monotaro

Dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và tuổi thọ của động cơ xe. Tuy nhiên, ít ai biết rằng thành phần cơ bản nhất của dầu động cơ – dầu gốc – mới chính là yếu tố quyết định chất lượng và hiệu suất của dầu. Bài viết này sẽ giới thiệu về phân loại dầu gốc, giúp bạn hiểu rõ hơn về sự khác biệt giữa các nhóm để đưa ra lựa chọn phù hợp cho xe của mình.

Hãy định kỳ kiểm tra dầu động cơ để duy trì hiệu suất của động cơ. Việc sử dụng dầu động cơ quá thời gian sử dụng vẫn không gây ra vấn đề ngay lập tức, nhưng nếu lượng dầu giảm, nhiệt ma sát sẽ phát sinh, làm nóng chảy các bộ phận.

Dầu động cơ là loại dầu bôi trơn giúp giảm ma sát và cho phép các bộ phận như piston, van, trục khuỷu và trục cam hoạt động một cách trơn tru mà không bị tiếp xúc trực tiếp. Dầu động cơ có tiêu chuẩn chất lượng và tiêu chuẩn độ nhớt.